当前电动汽车已成为市场主流，电驱系统正朝更高功率密度、更高电压演进，油冷电机也逐渐成为主流。
电气化传动部件需要应对内部油气剧烈搅动、温变频繁，外部极端天气、极端工况、极端路况下潜在的雨水、浸水、道路污染等可能的威胁。动力系统的机油乳化风险、污染物浸入风险，需要得到有效控制。
勋越防水透气产品（编号 ZC102 系列），正是为上述工况而生。
从外部污染到内部油气溶胶，ZC102 系列以膜技术与预过滤结构，为动力系统提供全链路呼吸防护。
防水透气产品中的防水透气膜，可保护油冷电动马达和其他电气化传动系统部件免受污物导致的损坏。
预过滤部分可保护防水透气膜免受内部油气溶胶和内部污染物的影响（气溶胶会迅速降低无防护防水透气膜产品的性能），单层过滤效率达 87%（系统有效污染物过滤率 >99.9%），防静电骨架能有效避免污染物的吸附。
在极端条件下，也能快速平衡内外部压力，避免对密封件的损伤。
ZC102 系列含 ZC10201 与 ZC10202 两个型号，差异在于防静电支架与预过滤部分配置。
| 项目 | ZC10201 | ZC10202 |
|---|---|---|
| 通气能力（塑性要求） | >800 ml/min @7kPa 23℃ / <8000 ml/min @34.5kPa 23℃ | >800 ml/min @7kPa 23℃ / <8000 ml/min @34.5kPa 23℃ |
| 耐水压 | > 350 mbar（> 5.0 psi）持续时间 60 秒 | |
| 防护等级（IP） | IPX4、IP6X、IPX8、IPX6K、IPX9K* | |
| 工作温度 | -40℃ 至 150℃（典型值） | |
| 防水透气膜特性 | 疏水、疏油 | |
| 预过滤特性 | 单层过滤效率 87%（总体有效污染物过滤效率 >99.9%），阻力 8Pa | |
| 防静电支架特性 | 防静电型 | 无 |
| 材料特性 | ||
| 本体材料 | 尼龙 PA66-GF30（30% 玻纤） | |
| 防水透气膜类型 | e-PTFE（自膨胀型） | |
| 预过滤部分类型 | 吸附型、防静电型 | 吸附型 |
| 尺寸 | 详见下方尺寸图纸 | |
* 防护等级测试条件以产品数据表为准；以上参数来自产品数据表，典型值仅供参考。
图纸来自产品数据表，安装尺寸以正式技术协议为准。
提供应用场景与工况参数，我们的技术团队将协助您完成选型、验证与打样。
